MENU
その他

鉄のいのししブログってなに?

shiningarrow3725@gmail.com

こんにちは「てつじ」です!プロフィールはこちら

このブログは「車の知識が0〜6になる」をモットーにお伝えしています。

タイオン
タイオン

6割なの?普通なら10割を目指すんじゃないの?

てつじ
てつじ

僕基準だけど9〜10割は、車を1から作ったり、F1レーサーのことを指すね!

なら6〜8割はどうなの?となりますよね^^
【安全な形で車を直す・カスタム】この条件を満たせる人のこと指しています。

車を直すは言葉通りで、整備・板金・修理・塗装などを指す言葉です。
カスタムは幅広いですが、【走る・曲がる・止まる】の条件を満たしている状態で車高を変えたり、タイヤの扁平率を変えたり、マフラーを交換したりと。

むしろ危ないカスタムは違反や事故につながりやすく、また自動車保険が出なかったりとデメリットがたくさんあります。

違反や事故を起こさないためにも知識や情報の提供したいと思いこのブログを始めました。

では改めて車の知識が6割あるメリットを確認。

check!
  • 車の選びに失敗しない
  • 車の売買で損をしにくくなる
  • 道交法に詳しくなる
  • トラブルのとき、慌てずに対応できる
  • 整備工場や保険の話が理解できる
  • 不要な出費(点検・修理・違反・保険)を防げる
  • ネットやSNSの間違った情報に惑わされない

車って身近あるけど意外と知らないことが多くて、自分で作業しようにも車によって形が違うし交換するのも自信がありませんよね。
正直言うと僕もネットで調べることはあります^^;

ただ基礎を知らないと騙されてしまうのがインターネットの世界。

実際にレッカー作業で呼ばれたのが
「自分でインターネットで調べて〇〇を交換したら走行中にはずれてしまった」
運転手さんは怪我ありませんでしたが、修理代が高額になっていました。

このブログでは、以下のようなギモンを解決する記事を書いています。

記事カテゴリー

・バッテリーはどのメーカーを買えばいいの?
・オイル交換をしないとどうなるの?
・不要になった車、少しでも高く売るには?
・道路交通法が新しくなったけど、何が変わったの?
・そのほか、初心者が気になるアレコレもまとめてます!

気になるところから、気軽に読んでみてください^^

記事の中には、整備やレッカー作業の現場で実際に起きた話や、ネットでは出てこないような注意点も紹介しています。

初心者向けにやさしく伝えることを大事にしていて、むずかしい専門用語はなるべく使わないようにしています。

整備士じゃない方でも「なるほど、そういうことか!」と納得できるようなブログを目指しています。

もし「こんなことで困ってる」「調べたけどよくわからない」といったことがあれば、お気軽にコメントください。

いっしょに“素晴らしいカーライフ”を作っていきましょう!

新着記事!

人気記事!

記事URLをコピーしました